Транспортные документы переводят в цифровой формат

С 1 сентября 2026 года вступают в силу новые требования к документообороту между экспедиторами и их заказчиками. Соответствующий порядок, утвержденный правительством, обязывает стороны перейти на обмен цифровыми версиями поручений экспедитору, а также складских и экспедиторских расписок.

Первым шагом для участников станет заключение договора с оператором негосударственной системы электронных перевозочных документов. Именно через этого оператора будет происходить весь дальнейший обмен данными. В свою очередь, оператор возьмет на себя обязанность направлять полученные документы в государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).

Сам электронный документ представляет собой набор XML-файлов, которые формирует либо экспедитор, либо клиент. При этом ни одна из сторон не сможет вносить корректировки в документ по собственной инициативе.

Контроль разделен на два этапа:

•  первичную проверку файлов проводит оператор негосударственной системы;
•  итоговый контроль осуществляет сама ГИС ЭПД.

Все документы в обязательном порядке будут храниться в ГИС ЭПД. Срок хранения составляет 5 лет с момента размещения. Если государственные органы запросят эти данные, участники рынка должны предоставить их, используя программное обеспечение, интегрированное с системой электронных перевозочных документов.

Помимо экспедиторских документов, аналогичные положения с 1 сентября 2026 года начнут действовать и для цифровых железнодорожных накладных. Ранее такие же требования уже были введены в отношении грузовых авианакладных.

Таким образом, с 1 сентября 2026 года все перечисленные виды документов по общему правилу должны составляться исключительно в электронной форме и размещаться в ГИС ЭПД.

Источник - постановление Правительства Российской Федерации от 27.04.2026 № 469.

Мгновенный доступ к бухгалтерским новостям сайта Бухгалтерия.ru в Telegram-канале и канале Max.