В России могут начать продавать билеты на негарантированные перелеты

"Аэрофлот" предложил ввести в России тариф, при котором авиаперевозчик сможет сам пересадить пассажира на другой, более ранний или поздний, аналогичный рейс. Соответствующее письмо перевозчик направил президенту Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта Владимиру Тасуну 11 февраля. Предложение оформлено в виде проекта федерального закона о внесении изменений в Воздушный кодекс и авиационные правила, пишут "Ведомости". Сам Тасун сообщил, что рассмотрение инициативы отложено до конца февраля для сбора мнений всех авиакомпаний.

По мнению экспертов, в данном случае речь идет о завуалированной легализации овербукинга - когда компания продает билетов больше, чем кресел в салоне. В среднем авиакомпании продают 110% авиабилетов на каждый рейс, и около 10% пассажиров не появляется на рейс. Однако в противном случае возникает конфликт и нужно убеждать кого-то отложить перелет. Сегодня овербукинг в России не регламентирован, и по закону российские авиакомпании обязаны перевезти клиента именно тем рейсом, на который он приобрел билет.

Список причин, по которым перевозчик может отказать в перевозке пассажиру, сегодня строго ограничен: нарушение норм перелета, отказ выполнять требования авиакомпании, состояние здоровья пассажира (если оно требует особых условий перевозки или угрожает другим пассажирам), отказ пассажира платить за багаж, за провоз ребенка, нарушение правил поведения на борту и наличие в ручной клади или багаже запрещенных предметов.

Впрочем, "Аэрофлот" утверждает, что уже отказался от этой инициативы: по словам представителя компании Михаила Демина, в настоящий момент такая инициатива не рассматривается, хотя и прорабатывалась в период пандемии в условиях массового изменения расписаний и неопределенности со сроками снятия ограничений

Представитель Минтранса также уточнил, что предложение не будет рассматриваться "до полноценного восстановления авиасообщения".