11122213

Штрафы за электронные накладные: когда введут и на какие суммы?

Сегодня, 12:51  |     |   Ответственность  |   0Оставить комментарий
Переход на электронные транспортные накладные (ЭТрН) — одна из самых обсуждаемых тем в логистике и в бухгалтерии. С 1 сентября 2026 года бумажный документооборот в грузоперевозках должен быть минимизирован. Грузоперевозки надо оформлять электронными накладными.
Штрафы за электронные накладные: когда введут и на какие суммы?

Ошибочно полагать, что если инспектор на дороге не выписал штраф, то все в порядке. На самом деле, основной удар придется не по кошельку водителя, а по бюджету компании.

С 1 сентября 2026 года ФНС вправе не принимать бумажные накладные как основание для учета расходов и вычета НДС. Это значит, что отсутствие ЭТрН автоматически делает перевозку «невидимой» для налоговой. Как итог - доначисления, пени и штрафы, снимут расходы на перевозку и вычеты.

По теме:

Чем грозят ошибки в ЭТрН и как минимизировать налоговые риски

Как подтверждать нулевую ставку НДС при международной перевозке в связи с введением ЭТрН

Кто может работать по старинке?

Федеральный закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ закрепил обязательный переход на электронные перевозочные накладные с 1 сентября 2026 года.

Перечень исключений установлен приказом Минтранса от 01.06.2026 № 262.

Бумажные документы по-прежнему допустимы, если:

  • Специфика груза или заказчика: перевозки для нужд Минобороны, МВД, ФСБ, Росгвардии и других силовых структур, а также транспортировка драгметаллов, спецгрузов и периодики.
  • Внешние факторы: отсутствие интернета в зоне погрузки/выгрузки, технические сбои в ГИС ЭПД или работа в регионах, где введен режим ЧС/военное положение.
  • Особые контрагенты: иностранные компании без аккредитации в РФ или перевозчики из стран ЕАЭС (в рамках каботажа).
  • Личные нужды: если груз перевозится для физлица не в коммерческих целях.
  • Грузоотправитель и грузополучатель — одно и то же лицо.

С 19 сентября 2026 года перечень расширили (приказ Минтранса от 02.09.2026 № 391). В него включили:

  • Перевозки грузов по территориям, где введены режимы повышенной готовности или ЧС, а также режим контртеррористической операции;
  • Перевозки специальных грузов для государственных и оборонных нужд и перевозки периодических печатных изданий;
  • Перевозки продукции военного и двойного назначения в рамках внешнеторговых операций.

Мораторий на штрафы до 1 марта 2027 года

До 1 марта 2027 года действует «период адаптации». Если водитель везет груз по бумажной накладной, инспектор ГИБДД ограничится замечанием. Однако важно понимать: бумажный документ должен быть оформлен безупречно. Если же у водителя нет вообще никаких документов, в силу вступает ст. 12.3 КоАП РФ — предупреждение или символический штраф в 500 рублей.

Штрафы за отсутствие электронной накладной с 1 марта 2027 года

С наступлением весны 2027 года «льготный период» закончится, и санкции станут ощутимыми:

Для ИП и должностных лиц: от 25 000 до 50 000 рублей за каждый выявленный факт нарушения.

Для юридических лиц: от 100 000 до 300 000 рублей за каждый документ.

Штрафы суммируются. Если компания совершила 10 рейсов без ЭТрН, санкции будут наложены за каждый случай. При систематических нарушениях возможна даже приостановка деятельности предприятия. Кроме того, инспекторы ГИБДД получат право отстранять водителей от рейса, если документы не приведены в соответствие с законом.

Бухгалтерия.ру Источник материала
Подпишись на рассылку

Комментарии (0)


    Оставить комментарий