11122213
Административная ответственность для водителей и компаний, которые имеют на балансе автомобиль либо привлекают водителей по договорам аренды транспортных средств ужесточена.
Административная ответственность на нарушение правил работы водителей, соблюдение техники безопасности предусмотрена и для водителей, и для компании, которая выступает работодателем.
Размеры штрафов для водителей и организаций установлены в Кодексе об административных правонарушениях, в части 2 статьи 11.23 и в статье 12.31.1 КоАП.
За перевозки с нарушением профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых к водителям, предусмотрен штраф:
Перевозки без предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей грозят штрафами:
За перевозки с нарушением требований о проведении предрейсового контроля технического состояния автомобиля оштрафуют:
За нарушение требований безопасности перевозок в особых условиях, предусмотренных законодательством, оштрафуют:
Если компания отправит водителя на маршрут без прохождения инструктажей, предусмотренных правилами техники безопасности, оштрафуют:
Обратите внимание, за правонарушения, предусмотренные статьей 12.31.1 КоАП лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.
Изменения в статью 11.23 КоАП были внесены федеральным законом от 26.07.2019 № 216-ФЗ, который вступил в силу 1 ноября 2019 года.
За управление автомобилем без тахографа, если его установка обязательна; за управление автомобилем без ведения ежедневных регистрационных листков, если тахограф сломался в пути; за нарушение режима труда и отдыха предусмотрен штраф для водителя в размере от 3 000 до 5 000 рублей.
Выпуск на линию автомобиля без тахографа в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством (за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию) оштрафуют:
Несоблюдение установленных законодательством норм работы и отдыха водителей грозит штрафом:
Причем, руководители могут быть привлечены к ответственности, если они фактически установили для водителей рабочее время с нарушением требований. Понятие «фактически» означает, что при рассмотрении ситуации будут приниматься во внимание не только локальные нормативные акты компании, которыми установлен режим труда и отдыха, но и показания свидетелей об устных распоряжениях руководителя или его представителя.
